图 1 驶出车位辅助原理图：车辆驶出停车位时的车后左右两侧监控范围

图 2 驶出车位辅助的显示屏显示（彩色显示器）

驶出车位辅助借助后保险杠内的雷达传感器，可在很难看清交通状况等情况下，在倒车驶出停车位时监控本车后方的横向来车（见图 1）。

当系统识别到有机动车辆从后方接近本车且本车正在倒车时（见图 2），将发出声音信号。

- 对于不带泊车雷达系统的车辆，将响起报警音，并在组合仪表上显示文本信息。

- 如果车上安装有泊车雷达系统，则将发出声音信号，并响起泊车雷达系统的持续音。

自动制动干预以减少损坏

驶出车位辅助如果识别出后方有车辆接近本车将要发生碰撞，但驾驶员未踩下制动踏板，系统可自动实施制动干预。

驶出车位辅助通过自动制动干预为驾驶员提供支持，以减少损坏。在 10 km/h 以下的车速范围内倒车时，可实施自动制动干预。在识别出车辆停止后，将使其保持最多 2 秒的静止状态。

在触发自动制动干预以减少损坏之后，必须至少过 10 秒钟，系统才能重新实施自动制动干预。

可通过用力踩下油门或制动踏板来中断自动制动干预，并通过对车辆的控制来进行接管。

警告

驶出车位辅助的智能技术不可能超越系统极限。不可凭借驶出车位辅助提高了舒适性而冒险行驶。该系统不能代替驾驶员的注意力。

● 严禁在视野受限和难以看清交通状况时（例如在车流较大的路上或穿越多条行车道）使用该系统。

● 该功能主要针对机动车辆，无法每次都准确识别出骑自行车的人或行人，因此必须始终观察车辆的周围。

● 驶出车位辅助不会每次都自行将车辆制动至静止状态。